వార్తలు

డ్రైవ్ పరికరం రూపకల్పనలో, కప్లింగ్స్ ఎక్కువగా ఉపయోగించబడతాయి మరియు ఇక్కడ వాటికి సంక్షిప్త పరిచయం ఉంది: మెకానికల్ ట్రాన్స్మిషన్లో కంప్లింగ్స్ సాధారణంగా ఉపయోగించే భాగాలు. ఇది రెండు షాఫ్ట్‌లను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు యంత్రం నడుస్తున్నప్పుడు రెండు షాఫ్ట్‌లను వేరు చేయలేము; యంత్రం నిలిపివేయబడిన తర్వాత మరియు కలపడం విడదీయబడిన తర్వాత మాత్రమే రెండు గొడ్డలిని వేరు చేయవచ్చు.

బెల్ట్ కన్వేయర్, బెల్ట్ కన్వేయర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క ప్రధాన భాగం, దీనిని బెల్ట్ అని కూడా పిలుస్తారు మరియు కన్వేయర్ బెల్ట్ ఒక ట్రాక్షన్ మెకానిజం మరియు బేరింగ్ మెకానిజం వలె రెట్టింపు అవుతుంది.

QD80 లైట్ స్టేషనరీ బెల్ట్ కన్వేయర్ TDI రకంతో పోలిస్తే, QD80 లైట్ స్టేషనరీ బెల్ట్ కన్వేయర్ సన్నగా ఉండే బెల్ట్ మరియు తేలికైన లోడ్‌ను కలిగి ఉంటుంది, రవాణా దూరం 100మీ కంటే ఎక్కువ ఉండదు మరియు మోటారు సామర్థ్యం 22kw కంటే ఎక్కువ ఉండదు. ఇది అధిక బలం కలిగిన బెల్ట్ కన్వేయర్‌కు చెందినది.

దేశీయ అభివృద్ధి అవలోకనం: 20వ శతాబ్దపు 40వ దశకంలో చైనా మొదటిసారిగా ఎలక్ట్రిక్ డ్రమ్ రకాన్ని ఉపయోగించింది. ఆ సమయంలో, బీజింగ్ షిజింగ్‌షాన్ పవర్ ప్లాంట్‌లోని బొగ్గు బంకర్ నుండి దిగుమతి చేసుకున్న కోల్ బ్లెండింగ్ మొబైల్ బెల్ట్ కన్వేయర్ యాదృచ్ఛికంగా ఎలక్ట్రిక్ డ్రమ్‌తో పరిచయం చేయబడింది. 20 వ దశకం నాటికి, విదేశాల నుండి ఎలక్ట్రిక్ రోలర్లు వరుసగా ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి మరియు వినియోగ ప్రభావం బాగానే ఉంది మరియు దాని ఉన్నతమైన పనితీరు క్రమంగా గుర్తించబడింది.

చైనా పరిశ్రమ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధితో, జాతీయ ఉత్పత్తిలో ఎలక్ట్రిక్ డ్రమ్ పాత్ర పెరుగుతోంది మరియు దాని ఉత్పత్తుల యొక్క ప్రధాన రూపకల్పన అంశం ప్రసార నిర్మాణం మరియు మొత్తం లేఅవుట్ రూపకల్పన. చైనాలో, ఎలక్ట్రిక్ రోలింగ్ అభివృద్ధి సాపేక్షంగా ఆలస్యంగా ఉంది, కానీ అభివృద్ధి చాలా వేగంగా ఉంది.

బెల్ట్ కన్వేయర్‌లో రోలర్ ఒక ముఖ్య భాగం, ఇది కన్వేయర్ యొక్క పూర్తి పొడవుతో పంపిణీ చేయబడుతుంది, మొత్తం పెద్దది, బరువు మొత్తం యంత్రం యొక్క బరువులో మూడింట ఒక వంతు ఉంటుంది మరియు బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క పనితీరు పారామితులు రోలర్ పనితీరుతో సన్నిహిత సంబంధాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు దాని నడుస్తున్న నిరోధం, ఆపరేషన్ సమయంలో శబ్దం మరియు కంపనకు సంబంధించిన బెల్ట్ మద్దతు.