బెల్ట్ కన్వేయర్, బెల్ట్ కన్వేయర్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క ప్రధాన భాగం, దీనిని బెల్ట్ అని కూడా పిలుస్తారు మరియు కన్వేయర్ బెల్ట్ ఒక ట్రాక్షన్ మెకానిజం మరియు బేరింగ్ మెకానిజం వలె రెట్టింపు అవుతుంది. బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క కూర్పు మరియు పని సూత్రం క్రింది విధంగా ఉన్నాయి, వీటిలో ప్రధానంగా క్రింది భాగాలు ఉన్నాయి: కన్వేయర్ బెల్ట్ (సాధారణంగా బెల్ట్ అని పిలుస్తారు), ఇడ్లర్ మరియు ఇంటర్మీడియట్ ఫ్రేమ్, రోలర్ టెన్షనింగ్ పరికరం, బ్రేకింగ్ పరికరం, శుభ్రపరిచే పరికరం మరియు అన్‌లోడ్ చేసే పరికరం.
సాధారణ బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క ఫ్యూజ్‌లేజ్ ఎగువ బెల్ట్ప్రవాహం యొక్క క్రాస్-సెక్షనల్ ప్రాంతాన్ని పెంచడానికి ట్రఫ్-ఆకారపు ఇడ్లర్‌లు మద్దతు ఇస్తారు మరియు దిగువ బెల్ట్ రిటర్న్ సెక్షన్ (లోడ్ చేయని ఖాళీ బెల్ట్), మరియు దిగువ ఇడ్లర్ సాధారణంగా ఫ్లాట్ ఐడ్లర్. బెల్ట్ కన్వేయర్‌లను క్షితిజ సమాంతర, వొంపు మరియు నిలువు రవాణా కోసం ఉపయోగించవచ్చు. సాధారణ బెల్ట్ కన్వేయర్ పైకి వంపుతిరిగిన రవాణా కోసం, దాని వంపు కోణం 18° మించదు మరియు క్రిందికి రవాణా కాదు
15° కంటే ఎక్కువ. కన్వేయర్ బెల్ట్ ట్రాన్స్మిషన్ పుల్లీ మరియు టెయిల్ రివర్సింగ్ రోలర్ ద్వారా అనంతమైన కంకణాకార బెల్ట్‌ను ఏర్పరుస్తుంది. కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ భాగాలు రోలర్లపై మద్దతునిస్తాయి. టెన్షనింగ్ పరికరం కన్వేయర్ బెల్ట్ సరైన పనితీరుకు అవసరమైన టెన్షనింగ్ శక్తిని ఇస్తుంది. పని చేస్తున్నప్పుడు, ట్రాన్స్మిషన్ రోలర్ అది మరియు కన్వేయర్ బెల్ట్ మధ్య ఘర్షణ ద్వారా అమలు చేయడానికి కన్వేయర్ బెల్ట్‌ను నడుపుతుంది. పదార్థం లోడింగ్ పాయింట్ నుండి కన్వేయర్ బెల్ట్‌పై లోడ్ చేయబడుతుంది, ఇది ప్రవాహం యొక్క నిరంతర కదలికను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది అన్‌లోడ్ పాయింట్ వద్ద అన్‌లోడ్ చేయబడుతుంది. సాధారణంగా, పదార్థం ఎగువ బెల్ట్ (బేరింగ్ విభాగం) పై లోడ్ చేయబడుతుంది మరియు హెడ్ డ్రమ్‌పై (ఇక్కడ, అంటే ట్రాన్స్మిషన్ డ్రమ్) అన్‌లోడ్ చేయబడుతుంది మరియు ప్రత్యేక అన్‌లోడింగ్ పరికరాన్ని ఉపయోగించి మధ్యలో కూడా అన్‌లోడ్ చేయవచ్చు. కన్వేయర్ బెల్ట్‌లు అత్యంత ఖరీదైనవి మరియు బెల్ట్ కన్వేయర్ భాగాలలో ధరించే అవకాశం ఉంది. ఇనుప ఖనిజం వంటి రాపిడి పదార్థాలను రవాణా చేసేటప్పుడు, కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క మన్నికను గణనీయంగా తగ్గించాలి. సమయం
ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క ట్రాక్షన్ను మెరుగుపరచడం క్రింది మూడు అంశాల నుండి పరిగణించబడుతుంది:
(1) ఎన్వలప్ కోణాన్ని పెంచండి % ఎక్కువ ట్రాక్షన్ అవసరమయ్యే సందర్భాలలో, చుట్టుకొలతను పెంచడానికి డబుల్ రోలింగ్ సింపుల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను ఉపయోగించవచ్చు
చుట్టు మూలలు.
(2) ఘర్షణ గుణకాన్ని పెంచండి "నిర్దిష్ట చర్యలు రాపిడి గుణకాన్ని పెంచడానికి ట్రాన్స్మిషన్ డ్రమ్‌పై ఘర్షణ యొక్క పెద్ద గుణకంతో లైనర్‌ను కవర్ చేయగలవు.
పై ప్రసార సూత్రం యొక్క విస్తరణ ద్వారా, ఎన్వలప్ కోణాన్ని పెంచడం అనేది ట్రాక్షన్ను పెంచడానికి సమర్థవంతమైన మార్గం అని చూడవచ్చు.
అందువల్ల, ఈ పద్ధతిని ప్రసారంలో ఉపయోగించేందుకు ఉద్దేశించబడింది.
(3) ఉద్రిక్తత శక్తిని పెంచండి. ప్రారంభ ఉద్రిక్తతను పెంచడం వలన ట్రాన్స్మిషన్ రోలింగ్ యొక్క విభజన సమయంలో కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క ఉద్రిక్తతను పెంచుతుంది, అయినప్పటికీ ట్రాక్షన్ శక్తిని మెరుగుపరచడం సాధ్యమవుతుంది. అయినప్పటికీ, పెరుగుదల కారణంగా "కన్వేయర్ బెల్ట్ విభాగాన్ని తదనుగుణంగా పెంచాలి, తద్వారా ట్రాన్స్మిషన్ పరికరం యొక్క నిర్మాణ పరిమాణం పెరుగుతుంది, ఇది ఆర్థికంగా లేదు. కాబట్టి, దీనిని డిజైన్‌లో ఉపయోగించకూడదు. కానీ ఆపరేషన్‌లో, కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క పొడిగింపు కారణంగా, ఉద్రిక్తత తగ్గుతుంది, ఫలితంగా ఒత్తిడి తగ్గుతుంది. ~, ట్రాక్షన్ను మెరుగుపరచడానికి.
