డ్రైవ్ పరికరం రూపకల్పనలో, కప్లింగ్స్ ఎక్కువగా ఉపయోగించబడతాయి మరియు ఇక్కడ వారికి సంక్షిప్త పరిచయం ఉంది: కప్లింగ్స్ సాధారణంగా యాంత్రిక ప్రసారంలో ఉపయోగించబడతాయి. ఇది రెండు షాఫ్ట్‌లను కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు యంత్రం నడుస్తున్నప్పుడు రెండు షాఫ్ట్‌లను వేరు చేయలేము; యంత్రం ఆగి, కలపడం విడదీయబడిన తరువాత మాత్రమే రెండు గొడ్డలిని వేరు చేయవచ్చు.
కలపడం ద్వారా అనుసంధానించబడిన రెండు షాఫ్ట్‌లు తరచుగా తయారీ మరియు సంస్థాపనా లోపాలు, లోడ్-బేరింగ్ తర్వాత వైకల్యం మరియు ఉష్ణోగ్రత మార్పుల ప్రభావం కారణంగా కఠినమైన అమరికను నిర్ధారించలేవు, కాని కొంతవరకు సాపేక్ష స్థానభ్రంశం ఉంది. కలపడం రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, ఒక నిర్దిష్ట శ్రేణి సాపేక్ష స్థానభ్రంశానికి అనుగుణంగా ఉండే పనితీరును కలిగి ఉండటానికి నిర్మాణం నుండి వివిధ రకాల చర్యలు తీసుకోవాలి.
వివిధ సాపేక్ష స్థానభ్రంశాలను భర్తీ చేసే సామర్థ్యం ఉందా (అనగా, కనెక్షన్‌ను సాపేక్ష స్థానభ్రంశం యొక్క స్థితిలో నిర్వహించవచ్చా), కప్లింగ్స్‌ను రెండు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు: దృ g మైన కప్లింగ్స్ (పరిహార సామర్థ్యం లేకుండా) మరియు సౌకర్యవంతమైన కలపడం (పరిహార సామర్థ్యంతో). సౌకర్యవంతమైన కప్లింగ్స్‌ను రెండు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు: అస్థిర అంశాలతో సౌకర్యవంతమైన కప్లింగ్స్ మరియు సాగే అంశాలతో సౌకర్యవంతమైన కప్లింగ్స్.
దృ g మైన కప్లింగ్స్
ఈ రకమైన కలపడం స్లీవ్ రకం, బిగింపు రకం మరియు ఫ్లాంజ్ రకం. ఫ్లేంజ్ కలపడం అనేది కదలిక మరియు టార్క్ ప్రసారం చేయడానికి రెండు ఫ్లాంగెడ్ హాఫ్ కప్లింగ్స్ కలయిక. ఫ్లేంజ్ కలపడం బూడిద తారాగణం ఇనుము లేదా కార్బన్ స్టీల్‌తో తయారు చేయవచ్చు, మరియు కాస్ట్ స్టీల్ లేదా కార్బన్ స్టీల్ భారీ లోడ్ల కోసం లేదా చుట్టుకొలత వేగం 30 మీ/సెకన్ల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఉపయోగించాలి. ఫ్లేంజ్ కలపడం ఒక కఠినమైన కలపడం కనుక, రెండు అక్షాల సాపేక్ష స్థానభ్రంశాన్ని భర్తీ చేసే సామర్థ్యం దీనికి లేదు, కాబట్టి రెండు అక్షాల తటస్థత యొక్క అవసరాలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి. రెండు అక్షాల సాపేక్ష స్థానభ్రంశం ఉన్నప్పుడు, ఇది యంత్రంలో అదనపు లోడ్‌కు కారణమవుతుంది, ఇది పని పరిస్థితిని మరింత దిగజార్చుతుంది, ఇది దాని ప్రధాన ప్రతికూలత. ఏదేమైనా, సాధారణ నిర్మాణం, తక్కువ ఖర్చు మరియు పెద్ద టార్క్ ట్రాన్స్మిషన్ కారణంగా, వేగం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఇది తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఎటువంటి ప్రభావం లేదు, షాఫ్ట్ యొక్క దృ g త్వం పెద్దది, మరియు కేంద్రీకృతమై ఉంది
సౌకర్యవంతమైన కప్లింగ్స్
(1) సాగే అంశాలు లేకుండా సౌకర్యవంతమైన కలపడం
వాటి వశ్యత కారణంగా, ఈ కప్లింగ్స్ రెండు అక్షాల సాపేక్ష స్థానభ్రంశాన్ని భర్తీ చేస్తాయి. అయినప్పటికీ, సాగే అంశాలు లేనందున, అది కుషన్ మరియు తగ్గింపు కంపనాలను తగ్గించదు. కిందివి సాధారణంగా ఉపయోగించబడతాయి: 1) క్రాస్ స్లైడర్ కలపడం
క్రాస్ స్లైడ్ కలపడం చివరి ముఖం మీద పొడవైన కమ్మీలతో రెండు సెమీ కప్లింగ్స్ మరియు రెండు వైపులా దంతాలతో ఇంటర్మీడియట్ డిస్క్ కలిగి ఉంటుంది. పళ్ళు గాడిలో జారిపోతాయి కాబట్టి, రెండు అక్షాల మధ్య సాపేక్ష స్థానభ్రంశం సంస్థాపన మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో భర్తీ చేయవచ్చు. ఈ కలపడం భాగం యొక్క పదార్థం 45 ఉక్కుతో తయారు చేయవచ్చు మరియు పని ఉపరితలం దాని కాఠిన్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి వేడి చికిత్స చేయాలి; Q275 వేడి చికిత్స లేకుండా తక్కువ అవసరాలకు కూడా స్టీల్ ఉపయోగించవచ్చు. ఘర్షణ మరియు నష్టాన్ని తగ్గించడానికి, సరళత కోసం ఇంటర్మీడియట్ డిస్క్ యొక్క చమురు రంధ్రం నుండి చమురును ఇంజెక్ట్ చేయాలి
సెమీ-కలపడం మరియు మధ్య డిస్క్ కదిలే జంటను ఏర్పరుస్తాయి కాబట్టి, సాపేక్ష భ్రమణం జరగదు, కాబట్టి డ్రైవింగ్ షాఫ్ట్ మరియు నడిచే షాఫ్ట్ యొక్క కోణీయ వేగం సమానంగా ఉండాలి. అయినప్పటికీ, రెండు షాఫ్ట్‌ల మధ్య సాపేక్ష స్థానభ్రంశంతో పనిచేసేటప్పుడు, ఇంటర్మీడియట్ డిస్క్ పెద్ద సెంట్రిఫ్యూగల్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా డైనమిక్ లోడ్ మరియు దుస్తులు పెరుగుతాయి. అందువల్ల, పని వేగం పేర్కొన్న విలువ కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదని గమనించాలి.
2) స్లైడర్ కలపడం
ఈ కలపడం క్రాస్ స్లైడ్ కలపడం మాదిరిగానే ఉంటుంది, సగం కలపడం యొక్క రెండు వైపులా ఉన్న పొడవైన కమ్మీలు వెడల్పుగా ఉంటాయి మరియు అసలు మధ్య డిస్క్ రెండు వైపులా దంతాలు లేని చదరపు స్లైడ్‌కు మార్చబడుతుంది మరియు సాధారణంగా వస్త్ర బేక్‌లైట్‌తో తయారు చేస్తారు. ఇంటర్మీడియట్ స్లైడ్ యొక్క ద్రవ్యరాశి తగ్గిన కారణంగా, దీనికి అధిక పరిమితి వేగం ఉంటుంది. మిడిల్ స్లైడర్‌ను నైలాన్ 6 తో కూడా తయారు చేయవచ్చు మరియు కొద్ది మొత్తంలో గ్రాఫైట్ లేదా మాలిబ్డినం డైసల్ఫైడ్‌తో రూపొందించవచ్చు, తద్వారా ఉపయోగించినప్పుడు అది స్వీయ-సరళంగా ఉంటుంది. ఈ కలపడం సరళమైన నిర్మాణం మరియు కాంపాక్ట్ పరిమాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇది చిన్న శక్తికి అనుకూలంగా ఉంటుంది, తీవ్రమైన ప్రభావం లేకుండా అధిక వేగం. వివిధ పారామితుల ఎంపిక ప్రకారం, ఈ డిజైన్‌లో ఎంచుకున్న కలపడం క్రాస్ స్లైడ్ కలపడం. క్రాస్ స్లైడర్ కలపడం అనేది ఒక కలపడం, ఇది మిడిల్ స్లైడర్‌ను సంబంధిత రేడియల్ గాడిలో స్లైడ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది రెండు వైపులా సగం కలపడం యొక్క చివరి ముఖం యొక్క ముఖం యొక్క రెండు భాగాల కనెక్షన్‌ను గ్రహించడానికి. ఇది చివరి ముఖం మీద పొడవైన కమ్మీలతో రెండు సగం కప్లింగ్స్ మరియు రెండు వైపులా దంతాలతో ఇంటర్మీడియట్ డిస్క్ కలిగి ఉంటుంది. పళ్ళు గాడిలో జారిపోతాయి కాబట్టి, రెండు అక్షాల మధ్య సాపేక్ష స్థానభ్రంశం సంస్థాపన మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో భర్తీ చేయవచ్చు. క్రాస్ స్లైడర్ కలపడం తరచుగా జనరల్ మోటార్స్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది, సాధారణంగా 250rmin వేగంతో ప్రసారం కోసం ఉపయోగిస్తారు, షాఫ్ట్ యొక్క దృ ff త్వం పెద్దది, మరియు హింసాత్మక ప్రభావం లేదు. ఈ వ్యాసం రూపకల్పనకు అనుగుణంగా ఉండే బెల్ట్ కన్వేయర్.
