బెల్ట్ తప్పుబెల్ట్ కన్వేయర్లు నడుస్తున్నప్పుడు సర్వసాధారణమైన వైఫల్యాలలో ఒకటి. తప్పుగా ఉండటానికి చాలా కారణాలు ఉన్నాయి, ప్రధానమైనవి తక్కువ సంస్థాపనా ఖచ్చితత్వం మరియు రోజువారీ నిర్వహణ పేలవమైనవి. సంస్థాపనా ప్రక్రియలో, తల మరియు తోక రోలర్లు మరియు ఇంటర్మీడియట్ ఐడ్లర్ వీలైనంత వరకు ఒకే సెంటర్ లైన్‌లో ఉండాలి మరియు ఒకదానికొకటి సమాంతరంగా ఉండాలి, కన్వేయర్ బెల్ట్ పక్షపాతం లేదా తక్కువ పక్షపాతంతో లేదని నిర్ధారించుకోండి. అదనంగా, పట్టీ కీళ్ళు సరిగ్గా ఉండాలి మరియు రెండు వైపులా చుట్టుకొలత ఒకేలా ఉండాలి.
ఉపయోగ ప్రక్రియలో, విచలనం ఉంటే, కారణాన్ని నిర్ణయించడానికి మరియు సర్దుబాట్లు చేయడానికి ఈ క్రింది తనిఖీలు చేయాలి. కన్వేయర్ బెల్ట్ విభజించబడినప్పుడు తరచుగా తనిఖీ చేయబడిన భాగాలు మరియు చికిత్సా పద్ధతులు:
. యాదృచ్చిక విలువ 3 మిమీ మించకపోతే, ఐడ్లర్ సెట్ యొక్క రెండు వైపులా పొడవైన మౌంటు రంధ్రాలను ఉపయోగించడం ద్వారా దాన్ని సర్దుబాటు చేయాలి. నిర్దిష్ట పద్ధతి ఏమిటంటే, కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క ఏ వైపు విక్షేపం చెందుతుంది, ఐడ్లర్ సమూహం యొక్క ఏ వైపు కన్వేయర్ బెల్ట్ దిశలో ముందుకు సాగుతుంది, లేదా మరొక వైపు వెనుకకు కదులుతుంది.
(2) తల మరియు తోక ఫ్రేమ్ మౌంటు బేరింగ్ సీట్లు యొక్క రెండు విమానాల విచలనం విలువను తనిఖీ చేయండి. రెండు విమానాల విచలనం 1 మిమీ కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, రెండు విమానాలను ఒకే విమానంలో సర్దుబాటు చేయాలి. హెడ్ డ్రమ్ యొక్క సర్దుబాటు పద్ధతి: కన్వేయర్ బెల్ట్ డ్రమ్ యొక్క కుడి వైపుకు వైదొలిగితే, డ్రమ్ యొక్క కుడి వైపున ఉన్న బేరింగ్ సీటు ముందుకు సాగాలి లేదా ఎడమ బేరింగ్ సీటు వెనుకకు కదలాలి; కన్వేయర్ బెల్ట్ కప్పి యొక్క ఎడమ వైపుకు వైదొలిగితే, కప్పి యొక్క ఎడమ వైపున ఉన్న గృహాలను ముందుకు తరలించాలి లేదా కుడి గృహాలను వెనుకకు తరలించాలి. తోక డ్రమ్ హెడ్ రోలర్‌కు వ్యతిరేక మార్గంలో సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
(3) కన్వేయర్ బెల్ట్‌లోని పదార్థం యొక్క స్థానాన్ని తనిఖీ చేయండి. కన్వేయర్ బెల్ట్ క్రాస్-సెక్షన్‌పై కేంద్రీకృతమై ఉన్న పదార్థం కన్వేయర్ బెల్ట్ విడదీయడానికి కారణమవుతుంది. పదార్థం కుడి వైపున పక్షపాతంతో ఉంటే, బెల్ట్ ఎడమ వైపున విభజించబడుతుంది మరియు దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటుంది. ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, పదార్థం సాధ్యమైనంతవరకు కేంద్రీకృతమై ఉండాలి. అటువంటి బెల్ట్ తప్పుగా తగ్గించడానికి లేదా నివారించడానికి, పదార్థం యొక్క దిశ మరియు స్థానాన్ని మార్చడానికి ఒక బఫిల్ ప్లేట్ జోడించవచ్చు.
దికన్వేయర్ బెల్ట్కన్వేయర్ వ్యవస్థ యొక్క ముఖ్య పరికరాలు మరియు దాని సురక్షితమైన మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్ ఉత్పత్తి ఆపరేషన్‌ను నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. కన్వేయర్ బెల్ట్ విచలనం బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క అత్యంత సాధారణ లోపం, మరియు సమయానుకూల మరియు ఖచ్చితమైన చికిత్స దాని సురక్షితమైన మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్ యొక్క హామీ. అనేక దృగ్విషయాలు మరియు విచలనం యొక్క కారణాలు ఉన్నాయి, మరియు వేర్వేరు విచలనం దృగ్విషయం ప్రకారం వేర్వేరు సర్దుబాటు పద్ధతులను అవలంబించాలి మరియు సమస్యను సమర్థవంతంగా పరిష్కరించడానికి కారణాలు. ఆన్-సైట్ ప్రాక్టీస్ సంవత్సరాల ఆధారంగా, ఈ కాగితం యాంత్రిక సూత్రాలను ఉపయోగించే వినియోగదారుల కోణం నుండి ఇటువంటి లోపాల యొక్క కారణాలు మరియు చికిత్స పద్ధతులను విశ్లేషిస్తుంది మరియు వివరిస్తుంది.
1. హెడ్ డ్రైవ్ డ్రమ్ యొక్క అక్షం లేదా తోక రివర్సింగ్ కప్పి కన్వేయర్ యొక్క మధ్య రేఖకు లంబంగా ఉండదు రోలర్ తప్పుకున్నప్పుడు, రోలర్ యొక్క రెండు వైపులా కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క బిగుతు అస్థిరంగా ఉంటుంది, మరియు వెడల్పు దిశలో ట్రాక్షన్ ఫోర్స్ FQ కూడా అస్థిరంగా ఉంటుంది మరియు ఇది పెరుగుతున్న లేదా తగ్గుతున్న ధోరణి అవుతుంది, తద్వారా కన్వేయర్ బెల్ట్ ఉంటుంది తగ్గుతున్న దిశలో కదిలే శక్తి FY కి జతచేయబడుతుంది, దీని ఫలితంగా కన్వేయర్ బెల్ట్ వదులుగా ఉండే వైపుకు మారుతుంది, అనగా, "వదులుగా నడుస్తుంది మరియు గట్టిగా లేదు" అని పిలవబడేది. దీని సర్దుబాటు పద్ధతి ఏమిటంటే: తల కప్పి, రోలర్‌కు కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క కుడి వైపు, కుడి వైపున ఉన్న బేరింగ్ సీటు ముందుకు సాగాలి, మరియు కన్వేయర్ బెల్ట్ కప్పి యొక్క ఎడమ వైపుకు మారుతుంది, తరువాత బేరింగ్ ఎడమ వైపున సీటు ముందుకు సాగాలి, మరియు ఎడమ వైపున ఉన్న బేరింగ్ సీటును కూడా వెనుకకు లేదా కుడి బేరింగ్ సీటు వెనుకకు తరలించవచ్చు. తోక డ్రమ్ హెడ్ రోలర్‌కు వ్యతిరేక మార్గంలో సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. పదేపదే సర్దుబాట్ల తరువాత, బెల్ట్ ఆదర్శ స్థానానికి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. డ్రైవ్ లేదా దారి మళ్లింపు డ్రమ్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి ముందు ఉన్న చోట ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మంచిది.
2. రోలర్ యొక్క బయటి ఉపరితలంపై ప్రాసెసింగ్ లోపాలు, అంటుకునే లేదా అసమాన దుస్తులు కారణంగా వ్యాసం భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు కన్వేయర్ బెల్ట్ పెద్ద వ్యాసంతో వైపుకు తప్పుతుంది. అంటే, "రన్ బిగ్ నాట్ రన్ చిన్నది" అని పిలవబడేది. దీని ఒత్తిడి పరిస్థితి: కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క ట్రాక్షన్ ఫోర్స్ FQ వ్యాసం యొక్క పెద్ద వైపుకు కదిలే భాగం FY ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు కాంపోనెంట్ ఫోర్స్ FY యొక్క చర్య ప్రకారం, కన్వేయర్ బెల్ట్ ఆఫ్‌సెట్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, డ్రమ్ యొక్క ఉపరితలంపై అంటుకునే పదార్థాన్ని శుభ్రం చేయడం మరియు వెనుకబడి ఉన్న చికిత్సను తిరిగి ప్రాసెస్ చేయడానికి ప్రాసెసింగ్ లోపం మరియు అసమాన దుస్తులు భర్తీ చేయడం పరిష్కారం.
. క్షితిజ సమాంతర విమానంలో కన్వేయర్ నిలువుగా ఉంటుంది. సాధారణంగా, బదిలీ పాయింట్ వద్ద ఎగువ మరియు దిగువ బెల్ట్ కన్వేయర్ల సాపేక్ష ఎత్తును పరిగణించాలి. తక్కువ సాపేక్ష ఎత్తు, పదార్థం యొక్క క్షితిజ సమాంతర వేగం భాగం ఎక్కువ, తక్కువ బెల్ట్‌పై పార్శ్వ ప్రభావ శక్తి FC ఎక్కువ, మరియు పదార్థాన్ని కేంద్రీకరించడం కష్టం. కన్వేయర్ బెల్ట్ క్రాస్-సెక్షన్‌లోని పదార్థం విక్షేపం చెందుతుంది, మరియు ఇంపాక్ట్ ఫోర్స్ ఎఫ్‌సి యొక్క క్షితిజ సమాంతర భాగం ఎఫ్‌వై చివరికి బెల్ట్ తప్పుడు అమరికకు దారితీస్తుంది. పదార్థం కుడి వైపున పక్షపాతంతో ఉంటే, బెల్ట్ ఎడమ వైపుకు వైదొలగబడుతుంది మరియు దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటుంది.
ఈ సందర్భంలో తప్పుగా మార్చడం కోసం, డిజైన్ ప్రక్రియలో రెండు కన్వేయర్ల సాపేక్ష ఎత్తును వీలైనంత వరకు పెంచాలి. ఎగువ మరియు దిగువ ఫన్నెల్స్ యొక్క రూపం మరియు పరిమాణం, గైడ్ పతనాలు మరియు బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క ఇతర భాగాలు స్థలం ద్వారా పరిమితం చేయబడతాయి. సాధారణంగా, గైడ్ పతన వెడల్పు బెల్ట్ యొక్క వెడల్పులో మూడు వంతులు ఉండాలి. బెల్ట్ విచలనాన్ని తగ్గించడానికి లేదా నివారించడానికి, పదార్థాన్ని నిరోధించడానికి మరియు పదార్థం యొక్క పడిపోయే దిశ మరియు స్థానాన్ని మార్చడానికి బేఫిల్ ప్లేట్ జోడించవచ్చు.
నాల్గవది, బేరింగ్ రోలర్ సమూహం యొక్క సంస్థాపనా స్థానం మరియు కన్వేయర్ యొక్క మధ్య రేఖ మధ్య లంబ లోపం పెద్దది, దీని ఫలితంగా బేరింగ్ విభాగంలో కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క విచలనం జరుగుతుంది. కన్వేయర్ బెల్ట్ ముందుకు పరిగెత్తినప్పుడు, రోలర్‌కు ఫార్వర్డ్ ట్రాక్షన్ ఫోర్స్ FQ ఇవ్వండి, ఈ ట్రాక్షన్ ఫోర్స్ కాంపోనెంట్ ఫోర్స్ FZ లోకి కుళ్ళిపోతుంది, ఇది రోలర్ తిప్పేలా చేస్తుంది మరియు విలోమ శక్తి FC ను చేస్తుంది, ఈ విలోమ శక్తి రోలర్ అక్షసంబంధంగా కదులుతుంది, ఎందుకంటే స్థిర రోలర్ రోలర్ బ్రాకెట్ యొక్క అక్షసంబంధంగా కదలలేము, ఇది అనివార్యంగా కన్వేయర్ బెల్ట్‌పై ప్రతిచర్య శక్తి FY ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది కన్వేయర్ బెల్ట్ మరొక వైపుకు వెళ్ళేలా చేస్తుంది, ఇది విచలనానికి దారితీస్తుంది.
లోడ్ రోలర్ సమూహం వ్యవస్థాపించబడినప్పుడు మరియు విక్షేపం చెందినప్పుడు శక్తి పరిస్థితిని గుర్తించిన తరువాత, కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క వ్యత్యాసానికి కారణాన్ని అర్థం చేసుకోవడం కష్టం కాదు మరియు సర్దుబాటు పద్ధతి స్పష్టంగా ఉంది.
మొదటి పద్ధతి ఏమిటంటే, తయారీ సమయంలో ఐడ్లర్ సెట్ యొక్క రెండు వైపులా పొడవైన రంధ్రాలను తయారు చేయడం, తద్వారా వాటిని సర్దుబాటు చేయవచ్చు. నిర్దిష్ట పద్ధతి ఏమిటంటే బెల్ట్ యొక్క ఏ వైపు పక్షపాతంతో ఉంటుంది, రోలర్ సెట్ యొక్క ఏ వైపు బెల్ట్ దిశలో ముందుకు సాగుతుంది, లేదా మరొక వైపు వెనుకకు కదులుతుంది. ఉదాహరణకు, బెల్ట్ పైకి దిశలో తప్పుకుంటే, రోలర్ సమూహం యొక్క దిగువ స్థానాన్ని ఎడమ వైపుకు తరలించాలి మరియు రోలర్ సమూహం యొక్క ఎగువ స్థానాన్ని కుడి వైపుకు తరలించాలి.
రెండవ పద్ధతి ఏమిటంటే, స్వీయ-అమరిక రోలర్ సమూహాన్ని వ్యవస్థాపించడం, స్వీయ-అమరిక రోలర్ సమూహంలో ఇంటర్మీడియట్ షాఫ్ట్ రకం, నాలుగు-లింక్ రకం, నిలువు రోలర్ రకం మొదలైన అనేక రకాలు ఉన్నాయి మరియు దీని సూత్రం నిరోధించడం లేదా ఉపయోగించడం బెల్ట్ విచలనాన్ని సర్దుబాటు చేసే ఉద్దేశ్యాన్ని సాధించడానికి బెల్ట్ స్వయంచాలకంగా సెంట్రిపెటల్ చేయడానికి విలోమ థ్రస్ట్‌ను నిరోధించడానికి లేదా ఉత్పత్తి చేయడానికి రోలర్ క్షితిజ సమాంతర విమానం దిశలో తిప్పడానికి రోలర్, మరియు దాని ఒత్తిడి బేరింగ్ రోలర్ సమూహం యొక్క విక్షేపం శక్తికి సమానం. సాధారణంగా, బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క మొత్తం పొడవు తక్కువగా ఉన్నప్పుడు లేదా బెల్ట్ కన్వేయర్ రెండు దిశలలో నడుస్తున్నప్పుడు ఈ పద్ధతి ఉపయోగించడం మరింత సహేతుకమైనది, ఎందుకంటే తక్కువ బెల్ట్ కన్వేయర్ తప్పుకునే అవకాశం ఉంది మరియు సర్దుబాటు చేయడం అంత సులభం కాదు. లాంగ్ బెల్ట్ కన్వేయర్ల కోసం ఈ పద్ధతిని ఉపయోగించకపోవడం మంచిది, ఎందుకంటే గోళాకార ఇడ్లర్ సెట్ల వాడకం కన్వేయర్ బెల్ట్ యొక్క సేవా జీవితంపై కొంత ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.
