నిటారుగా ఉన్న కోణం పైకి మరియు క్రిందికి బెల్ట్ కన్వేయర్లు.
ఈ మోడల్ జాతీయ "ఏడవ పంచవర్ష ప్రణాళిక" యొక్క కీలకమైన ప్రాజెక్ట్, మరియు దాని కీలక సాంకేతికత, "డబుల్-రో అస్థిరమైన లోతైన గాడి V-ఆకారపు రోలర్ సెట్" పేటెంట్ చేయబడింది. 25 డిగ్రీల కోణంతో 11 యూనిట్లు, 26 నుంచి 28 డిగ్రీల కోణంలో 5 యూనిట్లు, 30 డిగ్రీల కోణంలో 2 యూనిట్లు సహా ఇప్పటి వరకు 50కి పైగా యూనిట్లు వినియోగంలోకి వచ్చాయి, ప్రాథమికంగా దేశీయంగా అగ్రగామి స్థాయిలో ఉన్న ప్రామాణిక ఉత్పత్తిని ఏర్పరుస్తుంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, దేశీయ బొగ్గు గనులలో బెల్ట్ కన్వేయర్ల ప్రస్తుత పరిస్థితి ఆధారంగా, అనేక బొగ్గు గనులు స్టెప్ యాంగిల్ అప్‌వర్డ్ బెల్ట్ కన్వేయర్‌లను ప్రోత్సహించాలని అభ్యర్థించాయి. నిటారుగా ఉన్న కోణం పైకి బెల్ట్ కన్వేయర్ల విజయవంతమైన అభివృద్ధి ఆధారంగా, వివిధ బెల్ట్ వెడల్పులు, శక్తి, సామర్థ్యం మరియు రవాణా దూరాల అవసరాలను తీర్చడానికి ఉపయోగం యొక్క పరిధిని విస్తరించడానికి ఒక సిరీస్ డిజైన్ చేయబడింది, ఘర్షణ గుణకాన్ని పెంచడానికి వివిధ వెడల్పుల డబుల్-వరుస V- ఆకారపు లోతైన గాడి రోలర్ సెట్‌లను మెరుగుపరచడం మరియు అభివృద్ధి చేయడం, తద్వారా కోణ పరిధిని పెంచడం. డిగ్రీలు, మరియు క్రిందికి కన్వేయర్ కోణాన్ని -25 డిగ్రీలకు చేరుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది, నిటారుగా ఉన్న కోణం పైకి బెల్ట్ కన్వేయర్ సిరీస్‌ను సాఫ్ట్ స్టార్టింగ్ మరియు లోడ్ బ్యాలెన్సింగ్‌ని సాధించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది మరియు యాంటీ-రివర్స్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది. దీని ఆధారంగా, నిటారుగా ఉండే కోణం పైకి బెల్ట్ కన్వేయర్ల శ్రేణి రూపకల్పన మరింత అభివృద్ధి చేయబడింది, బెల్ట్ వెడల్పును 800mm నుండి 1200mmకి, శక్తిని 160 kW నుండి 1500 kWకి, రవాణా దూరం 1500m కంటే ఎక్కువ, బెల్ట్ వేగం 2 m/s నుండి 3.15 m/s వరకు, 300t/h వరకు తేమను అనుమతిస్తుంది ముడి బొగ్గు 10% నుండి 20% వరకు.
క్షితిజసమాంతర టర్నింగ్ కన్వేయర్
ఫ్రాన్స్, మాజీ సోవియట్ యూనియన్, ఆస్ట్రియా, జర్మనీ, యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు ఇతర దేశాలు క్షితిజసమాంతర టర్నింగ్ బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క సైద్ధాంతిక పరిశోధన మరియు పరీక్షకు గొప్ప ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉన్నాయి మరియు జీవితంలోని అన్ని రంగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి. 1963లో, ఫ్రాన్స్ సబ్‌వే ప్రాజెక్ట్‌లో మొదటిసారిగా క్షితిజసమాంతర టర్నింగ్ బెల్ట్ కన్వేయర్‌ను రూపొందించింది మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేసింది మరియు దాని ప్రధాన పారామితులు: దూరం L=700m, బెల్ట్ స్పీడ్ V=1.7 m/s, బ్యాండ్‌విడ్త్ B=800 mm, టర్నింగ్ వ్యాసార్థం R=700m, మరియు ట్రైనింగ్ ఎత్తు Q=3m, మరియు ఎత్తు Q=3m. 1980లో, ఫ్రాన్స్ ఒక గని కోసం క్షితిజ సమాంతర టర్నింగ్ బెల్ట్ కన్వేయర్‌ను ఏర్పాటు చేసింది మరియు దాని ప్రధాన పారామితులు: పొడవు L=11.12km, ఎత్తు వ్యత్యాసం H=5.77m, గరిష్ట వాలు 30% మరియు వాల్యూమ్ Q=560t/h నికెల్ ఖనిజాన్ని రవాణా చేయడానికి. గణాంకాల ప్రకారం, ఫ్రాన్స్‌లో ఉపయోగించే క్షితిజసమాంతర టర్నింగ్ బెల్ట్ కన్వేయర్ల పొడవు ప్రపంచంలోని మొత్తం పొడవులో 20% ఉంటుంది.
క్షితిజసమాంతర టర్నింగ్ బెల్ట్ కన్వేయర్‌పై చైనా పరిశోధన ఇంతకుముందు ఉంది, కానీ అభివృద్ధి వేగంగా లేదు, ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, వినియోగదారులకు మోడల్ గురించి తగినంతగా తెలియకపోవడం మరియు ఆ సమయంలో చైనాలో పరిపక్వ అప్లికేషన్ ఉదాహరణ లేదు. 20వ శతాబ్దపు 90వ దశకంలో, క్షితిజ సమాంతర టర్నింగ్ యాంగిల్ పరికరం యొక్క దేశీయ ట్రయల్ ఉత్పత్తి, ఆపరేషన్ దిశను మార్చడానికి మూలలో పరికరం యొక్క రీలోడ్ ద్వారా కన్వేయర్, మోడల్ విజయవంతంగా బొగ్గు గనిలో వర్తించబడింది. చైనాకు చెందిన టావోజువాంగ్, జీజువాంగ్ మరియు లియాంగ్‌జువాంగ్ బొగ్గు గనులు కూడా అనేక క్షితిజ సమాంతర టర్నింగ్ బెల్ట్ కన్వేయర్‌లను ఉపయోగించాయి మరియు మంచి ఆర్థిక ప్రయోజనాలను సాధించాయి. 2001లో, సబ్‌వే ప్రాజెక్ట్ నిర్మాణంలో క్షితిజసమాంతర టర్నింగ్ బెల్ట్ కన్వేయర్ వర్తించబడింది, సొరంగం పొడవు 2000మీ, బహుళ మలుపులు మరియు కనిష్ట సమాంతర వంపు వ్యాసార్థం 360మీ. దీని ప్రధాన పారామితులు: పొడవు L = 2000m, వాల్యూమ్ B = 180 ~ 200 t/h, వేగం V = 1.6 m / s, బ్యాండ్‌విడ్త్ B = 650mm, బహుళ మలుపులు, యంత్రం సాధారణంగా నడుస్తోంది.
