బెల్ట్ కన్వేయర్ యొక్క శక్తి భాగం Y సిరీస్ స్క్విరెల్ కేజ్ మోటారు, ఒక ద్రవ కలపడం (లేదా ప్లం బ్లోసమ్ సాగే కలపడం), ఒక తగ్గింపుదారుడు, ఒక ZL సాగే కాలమ్ పిన్-టూత్ కలపడం, బ్రేక్ (బ్యాక్‌స్టాప్) మొదలైనవి, డ్రైవ్ ఫ్రేమ్‌లో వ్యవస్థాపించబడతాయి.
. సమాంతర షాఫ్ట్ హార్డ్ టూత్ ఉపరితల స్థూపాకార గేర్ రిడ్యూసర్ యొక్క డ్రైవ్ పరికరం ఈ అధ్యాయం యొక్క అనుబంధం I ప్రకారం ఎంపిక చేయబడుతుంది.
.
. ఎన్నుకునేటప్పుడు, తయారీదారు యొక్క కలపడం లక్షణ వక్రత ప్రకారం డిజైనర్ అవసరమైన శక్తి మరియు ప్రారంభించే గరిష్ట టార్క్ ప్రకారం ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ మొత్తాన్ని ఎంచుకోవాలి మరియు సాధారణ డ్రాయింగ్‌లో చమురు నింపే మొత్తాన్ని గుర్తించండి.
. బ్రేక్ యాక్యుయేటర్ 100% కొనసాగింపుతో నిర్వహించబడుతుంది.
. ఒక కన్వేయర్‌లో బహుళ యాంత్రిక బ్యాక్‌స్టాప్‌లను ఉపయోగించినప్పుడు. లోడ్ సమానంగా భాగస్వామ్యం చేయబడిందని నిర్ధారించుకోవడం సాధ్యం కాకపోతే, ప్రతి బ్యాక్‌స్టాప్ ఒక కన్వేయర్ కోసం గరిష్ట రివర్సల్ టార్క్ ప్రకారం ఎంచుకోవాలి. అదే సమయంలో, ట్రాన్స్మిషన్ డ్రమ్ షాఫ్ట్ లేదా రిడ్యూసర్ షాఫ్ట్ యొక్క బలాన్ని కూడా తనిఖీ చేయాలి. మల్టీ-మోటార్ డ్రైవ్ మరియు పెద్ద స్పెసిఫికేషన్లతో బ్యాక్‌స్టాప్ రిడ్యూసర్ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ లేదా ట్రాన్స్మిషన్ రోలర్ షాఫ్ట్ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్లో వీలైనంతవరకు వ్యవస్థాపించబడాలి.
.
.
.
